品牌:德隆重工
日处理量:40-60t
垃圾箱容积:3.6x1.85x1.05m3
外形尺寸:长5950x宽3300x高1560 mm
起订:1台
供应:99台
发货:30天内
地埋式垃圾中转站置于地下1.5米左右，在地面上只露岀—个投料口，垃圾收集车从投料口倒入在垃圾压缩仓内，利用遥控器进行压缩操作后，水平压缩油缸推动推板向前进行垃圾的压缩，垃圾压缩成块后，垃圾所产生的污水经环保处理后排入地下管网。
垃圾箱体在举升油缸的驱动将举升绞架向上动作，升岀地面与垃圾转运车对接，由水平压缩油缸推动推板，将垃圾推入运输车封闭箱内；操作完以后，再自动将垃圾箱回位到地面以下；由此往复完成垃圾全封闭储存、转运的环保过程；提高了转运效率，降低了转运成本。水平垃圾转运站 园区垃圾转运站 垃圾压缩机造价
结构组成
地埋式水平垃圾压缩中转设备主要由举升架、压缩箱体、压缩箱前门、活动上盖、检修口、压缩推铲、液压泵站、举升油缸、电控操作柜、喷雾降尘除臭装置（选装）组成。
1、举升架：
用矩形管加工而成，坚固平稳、安全可靠；结构采用平行四边形绞架形式，工作时候一边固定，另一边滑动，具有行程放大功能，这种结构不但能是压缩箱举升平稳，而且能减少举升油缸的行程，降低成本；举升架通过销轴与压缩箱联结，通过举升油缸的动作完成压缩箱的升降；举升架上面还设计安全装置，当环卫工人到地坑内打扫卫生的时候，打开安全装置，可防止由于举升油缸内泄造成压缩箱下降，提高环卫工人的安全系数。
2、压缩箱体：
压缩箱体是整个设备的主要受力部件，其上下底板和侧板全部用钢板焊接而成，并且有加强槽钢加固了其强度；箱体两侧各有两个铰耳座与举升架连接，完成压缩箱的升降。
3、压缩箱前门：
压缩箱前门由钢板焊接而成，避免了垃圾外露，造成环境的二次污染。
4、活动上盖：
垃圾卸料口布置一个可活动上盖，避免了垃圾外露，异味的挥发。
5、检修口：
在垃圾箱布置了一个检修口，便于垃圾箱体的维护。
6、压缩推铲：
压缩推铲是压缩垃圾的主要受力部件，环卫工人操控垃圾中转站的遥控器，液压油缸带动压缩推铲，压缩推铲往前动作将垃圾进行压缩。
7、液压泵站：
采用单电机带双联泵工作，零压启动；低压时双泵供油可快速运行，高压时低压泵卸荷，高压泵单独工作高压慢行；工作程序由控制器控制，压缩时控制压力继电器，压力达到18-20兆帕时延时10秒，推铲可自动退回；举升油缸由行程开关控制，只有压缩箱体举升出地面以后前门油缸才能动作，这样可防止压缩箱在地坑内由于误操作将前门打开，损坏前门；主要配件采用厂家产品，质量可靠。
8、举升油缸：
举升油缸通过销轴与举升架连接，其两边的销轴孔都装有关节轴承，这样可避免由于安装误差造成对油缸的损坏。
9、电器操作柜：
设标准操作柜和无线遥控器两程操作模式，操作人员既可在操作间内进行操作也可用无线遥控器在室外操作；操作电压为24V安全电压。
10、喷雾降尘除臭装置（选装）：
有水箱、潜水泵、喷头及管路组成；当垃圾干燥时，在卸料时候灰尘飞扬，同时也影响垃圾压缩质量，可用喷水降尘，增加湿度，压缩质量；也可转换用水箱中的水，在水箱中加除臭杀菌剂，起到降尘除臭杀菌的作用。
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技术参数
|
项 目 |
单 位 |
参 数 |
|
日处理量 |
吨 |
50-70 |
|
液压系统压力 |
兆帕 |
21 |
|
工作压力 |
兆帕 |
16-18 |
|
外形尺寸 |
米 |
长5.95x宽3.3x高1.56 |
|
箱体容积 |
立方 |
8立方（3.65x1.85x1.2m） |
|
箱体底钢板 |
mm |
8 |
|
箱体侧板厚度 |
mm |
6 |
|
举升装置（举升架） |
mm |
12mm、10mm拼焊 |
|
工作电压 |
伏特 |
380 |
|
配套电机功率 |
KW |
15 |
|
额定压缩力 |
吨 |
63 |
|
压缩缸行程 |
米 |
3.9 |
|
压缩密度 |
吨/立方米 |
0.7-0.9（垃圾种类不同） |
|
压缩比 |
|
1：2-1：4 |
|
装车高度 |
米 |
≤1.6 |
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投料口尺寸 |
米 |
1.8×0.8(根据客户需求可调整) |
|
压缩油缸（共一支） |
mm |
Ф180x1730x3900（行程） |
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举升油缸（共二支） |
mm |
Ф140x2118x1134(行程) |
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箱门油缸（共两只） |
mm |
Ф50x685x435（行程） |
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控制形式 |
|
遥控器操作 |
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设备安全保障 |
|
电液互锁、机械保护等多重保护装置， |